随着国内汽车市场新能源汽车的热度不断攀升，消费者的目光逐渐转向这一新兴领域。与此同时，越野车或具备一定越野属性的车型也悄然走红，这主要得益于户外露营活动的兴起。外出露营时，一辆具备穿越能力的代步工具显得尤为重要，而越野车恰好满足了户外爱好者的需求。
在过去几年里，越野车对于大多数消费者而言似乎遥不可及，因为市面上常见的越野车多为合资或进口品牌，价格普遍较高。然而，近年来国产汽车行业的崛起使得越来越多的国产品牌推出了越野车型。这些国产越野车不仅在性能上表现出色，而且在价格上也比同级别的合资或进口车型更具优势。最近上市的212 T01便是一款备受关注的新车型。新车全系搭载2.0T+8AT+四驱系统，外观设计惊艳，究竟这款新车表现如何？选择哪个配置车型更合适呢？接下来我们将为您详细解读。
首先，212 T01延续了老款212亲民的价格路线，新车指导价为13.99-17.29万元，与同级别车型相比具有明显的价格优势。
在外观设计方面，212 T01经过重新设计后呈现出令人惊艳的硬朗时尚造型，符合当下主流审美。车头部分采用外凸保险杠设计，充满“野性”；圆形大灯则赋予车头复古经典的气息；前脸虽经重新设计，但依然保留了“三横四纵”的设计元素，向老款212致敬。车身侧面简约平直的线条勾勒出硬朗且霸气的形象。车尾部分采用了越野车常见的侧开尾门和后挂备胎设计，不仅经典而且实用。
内饰方面，212 T01采用简约时尚的设计风格，内饰用料较老款有所提升；同时配备悬浮式中控大屏和电子挡把，增添了科技感。配置方面，如上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、全车车窗一键升降、后视镜加热等均为全系标配。此外，还配备了12.3英寸中控大屏、10.25英寸全液晶仪表、50W手机无线充电、自动分区空调、后座空调出风口等配置。
车身尺寸方面，212 T01的长宽高分别为4705*1895*1936mm，轴距为2860mm，定位紧凑型SUV。相比同级别车型，212 T01在车身尺寸上具有一定优势。由于车身尺寸较大，212 T01在乘坐空间和后备厢载物空间方面都相当宽敞，不过后排座椅放倒后椅背无法与后备厢形成纯平，装载大件物品时略显不便，这一点有待改进。
动力系统方面，212 T01全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到252Ps，最大扭矩为410N·m，匹配8AT变速箱。底盘部分采用非承载式车身结构，前后悬架均为五连杆整体桥式非独立悬架；驱动方式为前置四驱系统，并标配适时四驱功能、中央差速器锁止功能以及低速四驱模式；中高配车型还配备了后桥差速锁。
总结：以上就是关于212 T01的一些详细介绍。总体来说，212 T01在各方面的表现均优于老款212，并且在价格方面相较于竞品车型具有明显优势。因此，个人认为212 T01具有较高的购买价值。至于推荐配置车型方面，全系共有机械师、探险家和检阅官三个版本可供选择。个人更倾向于推荐探险家版本（指导价15.99万元），该配置车型相较于低配的机械师版增加了许多舒适性、科技性和越野性方面的配置，同时价格也比高配的检阅官版更为亲民。